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出租车司机拒让消防车称“闯红灯会被罚”5月15日晚,广西消防救援总队在微博上发布消息并配上视频称,13日下午,玉林市玉州区一小区内一辆轿车发生火灾,然而在出警途中,一辆消防车在红绿灯处被两辆出租车挡住去路,排在最前面的出租车以“闯红灯会被罚款”为由拒绝让道,在消防员与其沟通后仍然不愿意为消防车让道,5月14日当地交警部门依法对其进行了处罚。

长假期间,涉及共享单车、共享电动车、共享汽车等投诉155件,同比增长近1倍,共享出行服务企业无法按约退还押金的诉求较为集中。受长假影响,部分手机厂商的售后服务难以满足消费者使用和维修需求,上门维修延期、配件库存不足、热线无人接听等售后问题频发,涉及投诉64件,同比增长16.4%。

从逻辑上看,美国加征关说目标是要减少美中贸易逆差,但是由于中国的反制,它的直接结果很不确定,加上其他因素很可能效果甚微,甚至适得其反。首先,将中国的高科技企业列入制裁名单,明确禁止美国企业出售产品和技术,等于是直接增加逆差。其次,发动贸易战震惊国际金融市场,人民币汇率快速走贬,美国政府马上又担心关税的作用被抵消。第三,大幅加征关税会推高物价水平。第四,遏制住中国对美出口,空缺必然由其他经济体的产品弥补,逆差总额并不能减少。从历史来看,美国与其他后发国家和新兴经济体的贸易争端已有40多年的历史,2000年,中国取代日本成为最大的逆差国,目前,印度、越南、印尼、菲律宾、孟加拉等国增长势头良好,正在加速推动和改变世界商品和服务贸易格局,美国逆差不会减少。

在4月29日的2018年年度股东大会上,马明哲指出,过去十年,中国平安用科技快速提升金融业务的竞争力,现在是用科技来赋能生态。金融业最大的缺陷是缺少流量和入口,构建生态是为了获取刚性的流量和入口,为国家和社会提供服务,同时用生态来赋能公司竞争力。现在的金融业已经从一百年前的产品、服务的竞争,演变为数据和流量的竞争,现在更上一层成为生态的竞争。

本周日(11月25日),欧盟将会举行会议商讨协议草案。路透社报道称,一些英国内阁成员希望能够改写部分协议内容,但遭到大部分欧盟国家政府拒绝。欧盟首席谈判代表巴尼耶(Michel Barnier)表示,该份草案是“公平且平衡”的,有助于在明年3月实现英国有秩序脱欧,并为双方的贸易协议奠定基础。欧盟27国部长已于19日批准了脱欧协议草案,并表明不会重新协商该草案。

尽管今年北理工没有延续蝉联冠军的辉煌,但他们不再是“孤独”的参赛者——今年有4支车队通过车检,而去年只有北理工1支车队通过。在高小栋看来,只有当更多车队一起加入进来的时候,大家的水平才会一起提高。今年,北理工开源了锥桶识别数据集以及部分算法,帮助其他车队降低无人车开发门槛。

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